事例詳細
調査・質問内容
赤城山鋼索鉄道(ケーブルカー）について
図書館からの回答
| 公開日 | 2022/09/25 |
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東武鉄道が経営。１９５７年に開通し、１９６７年１１月５日に全面休止、翌年６月１日に完全廃止。全長１ｋｍ、標高差約３００ｍ。現在、利平茶屋と鳥居峠には乗降場所だったコンクリート製階段が残っている。（参考文献『なるほど赤城学』による）
参考文献
| タイトル | 注記 |
|---|---|
| 東武鉄道百年史 東武鉄道 1998.9 | p.625-627 赤城地区へ進出（ケーブルカーの記述とカラー写真１枚） |
| 東武鉄道65年史 東武鉄道 1964 | p.726-728 赤城登山鉄道株式会社（ケーブルカーの記述と写真２枚） |
| 黒保根村誌 本編３ 近代・現代２ 軍事・産業 黒保根村誌刊行委員会 1997.3 | p.674-679 |
| なるほど赤城学 赤城山の自然と歴史・文化 栗原 久／著 上毛新聞社 2007.6 | p.127-128 |
| 歩かずに登れる山 内田英一／著 創元社 1967.8 | p.19-23 |
| 赤城 ふるさとの山 勝守すみ子／〔ほか〕著 みやま文庫 1961 | 巻頭「赤城山頂図」 303鳥居峠 |
| 群馬の峠 西北の道 三山の地 岩佐徹道／編 三共電器 1971 | 106鳥居峠 |
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