事例詳細
調査・質問内容
JR八高線
図書館からの回答
| 公開日 | 2024/04/13 |
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明治・大正期には建設が見送られていた。昭和３（１９２８）年から工事が着手され、児玉―倉賀野間は昭和６（１９３１）年７月１日に開業。昭和９（１９３４）年１０月には八王子―倉賀野間が全線開通した。倉賀野駅：明治２０（１８８７）年、群馬藤岡駅：昭和６（１９３１）年７月、北藤岡駅：昭和３６（１９６１）年開業。児玉（埼玉県）～倉賀野間は昭和６（１９３１）年７月開通。北藤岡駅はもともと小野信号場で、、昭和３６（１９６１）年２月に北藤岡駅に昇格された。
参考文献
| タイトル | 注記 |
|---|---|
| 群馬県史 通史編 ８ | p.699 |
| 新編高崎市史 通史編４ 近代現代 | p.670 |
| 藤岡市史 〔１０〕 通史編 近世 近代・現代 | p.444-447 |
| 駅 上州の鉄道 読売新聞前橋支局／編 煥乎堂 1979.3 | p.41、176-182 |
| 今日ものんびり八高線 武相高校鉄道研究同好会／編 武相高校鉄道研究同好会 1994.11 | |
| 八高線 手紙と写真で綴る東京ローカル線ノスタルジア 武相高校鉄道研究会／著 グループ・エイト・ハイライン／著 のんぶる舎 1995.8 | |
| 群馬の鉄道 1884-2006 あかぎ出版／編 あかぎ出版 2006.11 | p.158-163 |
| 高崎線と沿線 未来へつなぐ日本の記憶 篠原 力／写真 辻 良樹／解説 フォト・パブリッシング 2023.6 | p.56-61 |
| 長谷川明がカラーポジで撮った1950年代～80年代の国鉄情景 東日本編上巻 北海道・東北・上信越 長谷川 明／写真 牧野 和人／解説 フォト・パブリッシング 2023.9 | p.112-115 |
| 上毛新聞切り抜き帖 １８８１－１９４７ 平田一夫／編 平田一夫 1998.8 | p.452-458 |
| 上毛及上毛人 第１６５号～第１７６号（昭和６年） | 第171号 p.67 |
| 上毛及上毛人 第２０１号～第２１２号（昭和９年） | 第211号 p.14-22 |
| 上州路 第３巻４月号通巻２３号 関口ふさの／編 あさを社 1976.04.15 | p.39「S・L時代の八高線」磯貝猶道著 |
| 上州路 第８巻７月号通巻８５号 関口ふさの／編 あさを社 1981.07.15 | 特集 八高線沿線と秩父路 |
| 上州路 第１４巻３月号通巻１５５号 関口ふさの／編 あさを社 1987.03.05 | p.24「八高線 八王子―高崎 昭和九年十月全線開通」 |
| 上州路 第２５巻５月号通巻２８８号 関口ふさの／編 あさを社 1998.05.01 | p.28-29「八高線を走ったSLたち」 |
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